у нас был препод, ревизор на железной дороге, в то время действующий. Курс, не помню точно название, но относился частично к юридической стороне вопроса организации работы на жд транспорте...лекции его состояли из двух частей. После того как он достаточно бегло проходил теорию он переходил к практической части. Начинал он ее как правило словами - а сейчас я вам рассажу как это будет на самом деле. И рассказывал как, по большому счету, уйти от проверки ревизором, увести его в другую сторону или...если проверки не избежать, затянуть ее до неприличия долго. Самое примитивное и эффективное средство - инструктаж перед выходом на пути При должном умении и сноровке можно затянуть на весь день, а в вечернее время осматривать уже нельзя.